ARGENTINA: DIES 222 a 228 - SALTA i PROVÍNCIA DE JUJUY

SALTA

Arribàvem a Salta La Linda passades les 11h de la nit. Seria una ciutat de pas; faríem nit i l'endemà tarda marxaríem a Tilcara, on hi passaríem uns dies. Iniciava la Setmana Santa i la zona de Tilcara (el nostre següent destí) semblava un lloc interessant on veure succeir les celebracions catòliques.

 

Poc vem fer a Salta, apart de visitar el seu centre històric, perquè per la tarda ja ens sortia el bus cap a la província de Jujuy. Una llàstima no haver tingut temps de visitar al Museu d'Arqueologia d'Alta Muntanya on s'hi poden contemplar tres nens congelats en perfecte estat de conservació.

La rosada catedral de Salta

ARGENTINA: DIES 217 a 221 - PROVÍNCIA DE TUCUMÁN

 

SAN MIGUEL DE TUCUMÁN

Des de Puerto d'Iguazú, 25hores!! seguides d'autobús ens portarien fins a San Miguel de Tucumán, capital de la regió de Tucumán. Posàvem els peus a la ciutat passades les 10 de la nit, així que aquell dia no vem fer res més que descansar.

 

Ja l'endemà el dedicaríem a la visitar la ciutat:
 

 

ARGENTINA-BRASIL: DIES 213 a 216 - CATARACTES D'IGUAZÚ

 

Si viatges a Argentina una de les seves visites obligades són les Cataractes d'Iguazú, ubicades al nord-est del país i compartides amb Brasil. Amb una extensió de més de 2.500Km2, és al costat argentí on s'hi pot observar la major part de les cataractes (un 80%), però nosaltres no ens volíem conformar en veure-les des d'un dels dos costats i vem aprofitar per creuar la frontera i visitar també el Parc Nacional des del cantó brasiler.

 

 

Arribar-hi des de Puerto d'Iguazú (poble) és ben senzill: des de la terminal d'òmnibus hi ha autobusos que t'acosten al Parc Nacional d'Iguazú amb força freqüència (cada mitja hora). I anar fins al Parc do Iguaçu (Brasil) no implica molta més logística: el trajecte és d'una hora aproximadament i el mateix bus t'espera a immigració mentre et gestionen el visat.

 

Les cataractes d'Iguazú es troben dins del Parc Nacional del mateix nom des de 1934 amb la finalitat de protegir tant les cataractes com la biodiversitat que allà s'hi troba. 50 anys després de l'obertura del Parc van ser declarades Patrimoni de la Humanitat i actualment també són contemplades com una de les 7 Meravelles Naturals del Món.

Entrada al Parc Nacional do Iguaçú

ARGENTINA: DIES 207 a 213 - BUENOS AIRES

Ja som a Amèricaaaa!!!

 

Aterràvem a Buenos Aires després de 40hores de vol (14h de les quals amb turbulències :s) i 70hores d'aeroports així que el nostre cansament era elevadíiiissim i només desitjàvem descansar, però el jet-lag ens va jugar una mala passada i durant els tres primers dies no vem aconseguir conciliar el son fins passades les 10 del matí :s . Podem dir que dormíem de dia i esperàvem de nit; un rollo...

 

Fins al quart dia no vem començar a “ser persones” així que aquell dia i el següent ens vem llençar a sortir del hostel en el que estàvem allotjats per conèixer la “capital federal” de la pàtria argentina.

 

 

El primer matí el vem dedicar a anar a comprar els bitllets d'autocar per anar a Iguazú; la data que havíem decidit per anar-hi coincidia amb festiu (dia de la memòria) i no volíem quedar-nos sense plaça al bus. Ja amb els bitllets a la mà, des de la terminal d'òmnibus d'El Retiro, vem agafar un tren que ens va deixar al barri on estàvem allotjats (Palermo) i allà vem iniciar la visita per Buenos Aires tot agafant un Subte (metro) que ens va deixar al Microcentro, el cor de la ciutat.

NOVA ZELANDA: RESUM i RECOMANACIONS

 

La nostra ruta per NZ va consistir en recórrer gairebé 7.000km; uns 4.000 a l'illa sud i uns 3.000 per la nord, en 21+4+11 (36) dies que hem viatjat en campervan, i 3 dies més a Auckland de hostel. Creiem que és “la opció” apropiada per visitar el país és llogar una furgoneta o campervan perquè et permet visitar i moure't amb total llibertat i, de pas, t'estalvies uns centimets amb l'allotjament.

Cal dir però que l'illa sud està més habilitada per aquest mode de viatjar que la nord ja que gaudeix de més àrees de càmping i zones de píc-nic on pasar la nit que la nord, i no és que sigui una alternativa poc usual entre els turistes sinó que és la més utilitzada; per la carretera no pares de veure furgos de lloguer per tot arreu!! I és que hi ha moltíssimes companyies de lloguer de vehicles de tot tipus i per a totes les butxaques: Wicked, Jucy, Maui, Tui, Escape, Hippie campers, Spaceships, Rockets, etc.

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - ILLA NORD Part II

Ja ens trobàvem a la recta final del viatge per Nova Zelanda però encara ens faltava visitar algunes de les principals regions de l'Illa nord.

 

A mig matí arribàvem a la Península de Coromandel, àrea ubicada a l'est de l'illa. Des de la petita població de Thames, punt neuràlgic de la zona, vem iniciar la ruta fins a Coromandel town però la pluja i la boira ens van impedir gaudir de les vistes que mig s'apreciaven quan el temps ens donava una oportunitat.

 

De la regió, un dels atractius a destacar és la Cathedral Cove, una immensa roca situada a la platja de la Reserva Marina de Hahei que degut a l'erosió del vent i l'aigua ha format una petita cova (o tunel) que connecta dues platges entre sí. S'hi arriba a través d'un camí de frondós bosc (d'una horeta i poc de duració) que inicia al mini-poblet residencial estiuenc d'Hahei. (Recomanem portar el tratge de bany a sota per fer una capbussadeta al mar).

 

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - ILLA NORD Part I

Amb la recollida de la nova super-furgo (deixant prèviament la “casa amb rodes”), iniciàvem la segona etapa pel país dels kiwis: la visita de l'Illa Nord.

A aquesta illa hi destinaríem 10 dies en furgoneta i alguns altres dies més per visitar la ciutat d'Auckland, abans d'abandonar NZ.

 

El primer dia amb el nou vehicle va ser de desplaçament; d'avançar. Vem arribar fins a Whangaparaoa, on vem passar la nit a la marina del Gulf Harbour, és a dir, d'estrangis al pàrking del port del poble.

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - D'ILLA SUD a ILLA NORD

Ara ens tocava visitar l'Illa Nord i per accedir-hi hi ha dues opcions: en avió o en vaixell. Nosaltres ens decantaven per aquest últim i per no incrementar més del degut el nostre pressupost vem preferir deixar la furgoneta que ens havia acompanyat els últims 21 dies per realitzar un relocation.

 

Un relocation consisteix en llogar a cost mínim una furgoneta que necessita ser portada d'un punta a un altre; en el nostre cas, de l'Illa Sud a la Nord. Normalment les companyies de lloguer de cotxes necessiten realitzar aquest desplaçament per moure campervans d'una seu a una altra i per això sol·liciten a través de diverses pàgines web com imoova o transfercar, persones que ho puguin fer.

 

El lloguer de la furgoneta és quasi insignificant i també et cobreixen el passatge de la furgoneta en el vaixell que creua entre illes (que és un bon tanto! Més de 200$NZ). A canvi, tu poses el teu “temps” en portar-la d'un cantó a l'altre (disposes de 4 dies i un màxim de 1.200Km.), pagues la gasolina i la citada renta per dia.

 

Aquesta seria la nostra “casa amb rodes”:

 

 

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - ILLA SUD Part VII

DIA 19: Picton - Blenheim

L'intenció d'aquell dia era anar fins els Marlborough Sounds a través del Queen Charlotte Track, per arribar als fiords del nord de l'illa ubicats entre Picton i Blenheim. Però el mal temps amb el que ens vem despertar no ens va permetre fer la ruta prevista així que, com disposàvem de temps, ens vem entretenir pel camí, al poblet de Linkwater, fent fotos a les bústies de les cases que estan habilidosament ben decorades.

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - ILLA SUD Part VI

DIA 16: Motueka - Nelson

Ens llevàvem d'hora per dirigir-nos al Parc Nacional d'Abel Tasman per fer un trekking que implica un mínim de 8hores de caminata.

 

Teníem la intenció de passar la jornada sencera a l'Abel Tasman però, a l'arribar al parking del Parc, ens vem endur una sorpresa molt desagradable: havíem perdut el bolset on hi duien els passaports, les llicencies internacionals de conduir, els diners i una de les targetes de crèdit. Buaaah quin disgust!!

No cal dir que la resta del dia va ser de purs tràmits: denúncia a la policia, trucades per cancel·lar la targeta i demanar hora a l'ambaixada...tot el dia perdut.

 

PD: La ruta també és pot reduir a 5hores si agafes un vaixell que t'escurça el tram o allargar-la fins a 4 dies si el que vols és un contacte de dies amb la naturalesa. Si et decideixes per aquesta última opció, recorda reservar-ho amb antelació perquè les places als albergs del Parc són limitades.

NOVA ZELANDA: DIES 167 a 206 - ILLA SUD Part V

DIA 13: Hokitika – Punakaiki

L'endemà, abans d'abandonar Hokitika, vem visitar una tenda-fàbrica de pedra de Jade, on ens van mostrar com donen forma i poleixen aquest material per a la seva producció i venda.

Acabada la sessió “informativa” sobre el Jade, vem anar passejant fins la llunyana punta de la platja per visitar una reproducció d'un antic vaixell. Res especial la veritat.